古河工機K50無心磨床達到世界先進水平

★行業背景及現狀

　　車輛或任何一種交通工具運行的核心是什麽，你一定會毫不猶豫地說——發動機。最通俗的比喻是：汽車的心髒是發動機。

　　時代在進步，科學在不斷的發展。眼下高級轎車、重型貨車使用的發動機已進入到了電噴發動機的時代。

　　不得不遺憾的說，這種先進的技術目前還掌握在少數發達國家手中。目前中國市場上的電噴产品，絕大部分是進口产品，其中60%出自德國博世。

　　油針稱得上是電噴發動機的“重中之重”，它是核心部件油泵裏一根粗細不過3-4毫米、長度不過3-4厘米的“小鐵棒”，卻控制着油泵裏每次噴出油霧的細微變化。

【油針成型圖】

　　正因爲它起着如此關鍵的作用，因此小小一根針，加工精度的要求卻是高之又高。目前全球用于加工此類工件的主流無心磨床，是意大利格林海力公司（Ghiringhelli）的产品。

　　雖然國內也有企業屡次發起對這根“針”加工進行的沖刺，但至今仍不能說過了關。

　　隨着制造強國向“智造強國”的轉變，一些事物也正在靜悄悄地發生着變化。最近，專門加工電噴發動機中一樣核心部件——油針的油針磨削機床（K50無心磨床），在開源機床集團的磨削實驗室裏創造了媲美國際水平的加工精度。

【古河工機K50無心磨床】

★開源機床服務平台

　　單根圓度0.3um，在以往這是一個無法逾越的加工精度。但現在，在開源機床集團這一致力于全心全意服務機床行業，提升機床行業水平的平台上，整合古河工機生産的K50磨床，日本則武(Noritake)磨料及磨削技術，開源機床集團悠久的技術底蘊三者，0.3um不在是夢，成爲了現實。

【成品油針各項指標】

　　無錫開源磨削試驗室，由日本則武(Noritake)提供磨料及磨削技術支撐，主要針對磨料磨具在精密磨削加工設備的應用進行研究和試驗，旨在提高磨床产品技術水平。磨削試驗室開展的工作內容主要有：

　　1.精密磨削理論與工藝研究：以提高磨削加工質量和加工效率爲主要目標，研究外圓磨削、無心磨削、內圓磨削的精密磨削理論及工藝，優化磨料磨具的使用和磨削工藝；

　　2.高速磨削與強力磨削試驗研究：以高效率磨削、大切削量爲目標，研究高速磨削和強力磨削的磨床主軸技術、高速CBN砂輪的應用、動平衡技術、修整方式等；

　　3.精磨磨削裝備關鍵功能部件的試驗研究，通過對磨床各功能部件的動，靜剛度、熱變形、磨損、疲勞破壞等試驗分析，爲新一代磨床開發提供設計依據。

★未來

　　不僅僅是滿足，還需要不斷突破！

　　未來，開源機床集團將繼續攜手各優秀機床企業挑戰現有瓶頸，讓中國的機床水平跻身全球領先水平。

　　油針磨削的下一個課題是配備CBN砂輪下的高效磨削。敬請期待！